中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”專業與高技術理論科研各種網上社交平臺在武漢主持召開。多家五百強企業層結高中物理理論科研所理論科研員王躍思在其所做報告格式中提起，如今，京津冀位置位置的安全的措施中脫硝覆蓋面迫切需要增加。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5造成 環境污染群體事件，立即誘發了社會各界和以政府行業的高重視程度。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;之后為燃煤鍋爐和外來輸送管，各占五分之1。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月相等。愈來愈高的弄臟物酸度，少量的添加或以減少對視覺記憶能見度基本上沒得的影響。

　　在王躍思這樣來看，京津冀城市城市近幾年里來考慮的壞保工作已現示出一定程度的效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　除此之外，王躍思還小編建議，京冀津位置日前的優質控制措施中的脫硝強度急待進一步提高。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽氧濃度數量的降低，但硝酸鈉鹽數量回落很容易，表示現在環保型安全措施的脫硝幅度急需進一步強化。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。